Buggy BUFFALO - Le FORUM

[Afln]

Bonjour à tous,
Je venais à la conquête de votre forum pour me sentir moins seul ... et pour échanger sur ce modèle qu'est l'Apal Rancho ... mais il semblerait que je soit seul au monde ... même ici !

Bref, ceci étant dit, je vous presente donc mon dernier achat un Rancho de marque Apal sur base Renault 4L, elle est de 76' possède ses documents d'homologation et est à restaurer ....(les photos suivront).

Selon mes sources, aucunes precisions sur le nombre ainsi que sur la durée de production n'existe...

C'est un engin relativement "lunaire" sa ligne est tirée au couteau , il faut aimer !

Si vous avez quelques informations simple soient elles , ca m'intéresse!

A bientot. AFLN

[Jean-Jacques]

Bonjour AFLN

bienvenue sur notre forum ;
merci d'ếtre venu "chercher" un peu par ici...
Ton Rancho est effectivement un engin... disons... venu d'ailleurs. Au propre comme au figuré !

C'est une excellente occasion d'évoquer ce véhicule de loisirs devenu particulièrement rare.

http://forum.buggy.buffalo.free.fr/viewtopic.php?p=1544#1544)

[Afln]

http://postimg.org/image/u3v2zq7ij/

http://postimg.org/image/sg0iytj0r/

http://postimg.org/image/4mh9tvf63/

http://postimg.org/image/6uvgb7ma3/

http://postimg.org/image/87d5d3jpn/

voici les photos ...
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Plus vite tu passes ... moins tu risques !

[Jean-Jacques]

C'est effectivement une belle base de restauration
Voici les photos en vision directe :

[Jean-Jacques]

Envisages-tu de le conserver en configuration d'origine ?

[Afln]

Oui il sera rénové au complet !
Châssis changé, moteur refait, etc ...
La couleur sera le Jaune 301 (Couleur Renault R4), avec ses soubassements noir.
Il conservera les jantes Alpine (qui elles ne sont pas d'origine). et je souhaites trouver un intérieur skaï de R4 noir ... mais pas facile...

faire du customing sur un tel objet serait a mon idée grotesque donc ont va essayer de le faire "sortie d'usine !"
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Plus vite tu passes ... moins tu risques !

[Jean-Jacques]

Excellent !
Fais-nous profiter de cette restauration.
Je suivrai tes travaux avec beaucoup de plaisir !

[Michou]

il ne faut pas regarder la beautée mais plutot la rareté.
bon courage pour la restauration

[Afln]

Merci pour votre intéressement !
La rareté ... C'est ce qui m'a poussé à investir !
je vous tiens au jus concernant la resto qui démarrera en Février 2015.
AFLN.
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[Mr Hulot]

[Afln]

Merci Mr Hulot pour l'adresse sur Coincoin, mais ce sont des sièges de R4 première génération, je pense plutôt mettre des 70'S qui étaient montés initialement dessus...

Pour les jantes bobine .... Fun mais les turbo étant déjà dessus elles y resteront !

A+
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Plus vite tu passes ... moins tu risques !

[Jean-Jacques]

Personnellement, les jantes 5 AT ne me gênent pas du tout !
Elles ne sont pas vilaines, et s'il faut un jour revenir à de l'origine, il n'y a vraiment rien de plus simple...
En ce qui concerne les sièges, c'est vrai que les modèles contemporains seraient plus confortables. Tu peux d'ailleurs rechercher du Renault 6 qui conviendrait également.

[Afln]

[pattess]

bonjour et bienvenu sur ce forum.

J'aime ta nouvelle acquisition et suit totalement fan de ce genre d'engin, peut être verra t'on ta voiture à Thenay pour le rencard des 4L en juillet ?

[Mr Hulot]

Le top serait de monter une transmission sinpar.
Ça en ferait un exemplaire unique et c'est encore réversible.