Buggy BUFFALO - Le FORUM

[Vic2a]

Bonjour a tous,
voila, j'ouvre ce post post vous presentez mon aquisition toute fraiche, je viens de monter le chercher sur Bastia, ou il etait dans un garage depuis 14 ans, carte grise de 1972.


Il y a du travail dessus, mais il est complet et en assez bon etat, par rapport a ce que je trouvais en vente sur le continent.
plus qu'a attaquer la resto...
A+ dans d'autre post sur sa restauration...

[Jean-Jacques]

Bonjour Vic2a

c'est une belle acquisition que tu viens de faire, en effet.
Ce Buffalo (très probablement une version de transition entre le R et le PAM 1) ne semble pas nécessiter de gros travaux pour sillonner les routes de l' Ĩle de Beauté.

Pas de doute, tu risques de te régaler à son volant

[scorpion]

oui il est en état correct

pas de travaux énormes à prévoir
_________________
[ http://peinture.a.perrecy.free.fr/ ] [ http://buggy.buffalo.free.fr/le.site/ ]
[ http://mario.marchetti.club.fr/Restauration-R8-major/ ]

[Vic2a]

Bonjour,
Et merci de votre accueil.
Sur la plaque signalétique de mon moteur est indiqué:
810 /
7 05
050324553
De quel type de moteur et cylindre s'agit il ?
Je pense à un r12, mais sur le net, j'ai pas pu trouver si c'est un ts ou autre...
Merci de votre reponse,
À plus tard..

[francis 27]

le 810 est un bloc fonte Cléon
monté sur R5 , en autres...
cylindrée 1289cm3
TL ou TS carbu simple ou double corps

[Vic2a]

Merci de ta réponse francis 👍, donc, la seul chose qui le différencie un tl d'un ts est le carbu double ou simple corp ?
Pas de différence arbre à cames, culasse ou autre ?
N'ayant pas eu le temps de le demarer encore, niveau rendement, le moteur est il bien adapter pour mon Buffalo ?

[Vic2a]

Petite précision sur le buggy, j'ai vérifié, poutre centrale carré, donc, c'est un PAM1 normalement ?? A plus tard

[Jean-Jacques]

Salut Vic

en ce qui concerne le moteur 810/7 05, il s'agit d'une énigme même pour les spécialistes !
Je te propose de visionner ce débat sur le Forum Alpine Renault :

http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/viewtopic.php?f=7&t=29713&start=0


Pour ce qui est de ton châssis : d'après les photos que tu as postées il semble bien en définitive que ce soit un PAM 1 ; ceci semble d'ailleurs confirmé par la coque...
Un cliché montrant la partie située entre le train arrière et la traverse située derrière le siège serait utile pour se prononcer définitivement.

[scorpion]

[Vic2a]

Apparament, même pour les plus affuté, cette référence moteur est un mystère...😏

[Vic2a]

Merci à tous pour vos precisions, je vérifie les traverse quand je rentre jean Jacques...👍

[scorpion]

j'ai posé la question sur mon forum R12

voilà une réponse

[francis 27]

[Gordini68]

bravo tres beau buggy! Bon travail et amuses toi bien au volant! ou es tu en Corse; je passe mes vacances au sud d'Ajaccio pes de Porticcio ...

[Vic2a]

Salut à tous,
Merci scorpion pour ces precisions, il fallait les trouvées celles là 👍
Je suis en plein grave au aménagement garage, dès que je finis, aujourd'hui normalement, je le rentre dedans, et essais de le démarrer. Ensuite, vu qu'il y a longtemps qu'il ne tourne pas, pompe à eau joint de culasse, vérification des diffèrent joints à spy et autre, à voir pour les coussinets, avec l'aide d'un pote Mecano. Tant que c'est démonter, que faudrait il faire pour le booster un peux, pour lui donner un peux plus de peche que sa cinquantaine de cv ?
Pour jean Jacques, voici une photo de la partie arriere, qui je pense confirmé que c'est un PAM1.


Gordini68, Porticcio, je suis à 7km, a cauro exactement 👍, où je vais la plupart du temps à la plage avec femme et enfants, la prochaine fois que tu viéns, ce sera un plaisir de boire un coup ensemble..
À plus tard les gars👍